過去三周A股跌市如落花流水,眨眼滬綜指由5,178點回落至上周五低位僅3,629點,估計四月以來上車而冇走貨的股民大部分都損手。

為了壓抑淡風,中證監上周喊打淡友,高調要嚴查惡意沽空行為,券商亦作配合嚴厲監控。老實講,在一個開放的市場,沽空行為是合法的投資行為,如何界定是「惡意」,真係願聞其詳。不過,明眼人都知道,呢種做法是不成熟市場出現的不成熟監管行為,應該要成為歷史,否則中國股市如何進步?

中資股如今成「落水狗」,唔少差唔多已返回四月初的起步位。筆者認為,A股牛市在缺乏基本因素之下升勢過急,去槓桿是牛市延續的必要過程,只是A股升得狂野時跌亦令人吃不消。明白這一點,對於眼前估值又復低迷的龍頭中資股,應該到了可留意承接,而非再爭相沽貨互相踐踏的時候。

新能源汽車龍頭企業比亞迪股份(01211),上周宣布獲墨西哥首個純電動大巴項目,成功拓展海外市場應該是好事,奈何遇上大跌市,股價一度失守40元關,收報41元,跌5.9%。眼見公司業務發展穩定向好,利好產業政策未變,短線如再下試39元水平承接,實力投資者對於分注收集,該不需要有太多猶豫。

A股精要

‧中證監召開緊急會議,內地21家券商聯手托市,包括合資1,200億元人民幣投資藍籌ETF。

‧滬深兩市公布暫停IPO,28間企業暫緩發新股。